Nuo vairuotojo reakcijos laiko labai priklauso automobilio sustojimo kelias staigiai stabdant

Nuo vairuotojo reakcijos laiko labai priklauso automobilio sustojimo kelias staigiai stabdant. Į bendrą automobiliui sustabdyti reikalingą laiką įeina vairuotojo reakcijos laikas (nuo kliūties ant kelio suvokimo momento iki stabdymo pradžios), laikas, per kuri pradeda veikti stabdžių pavara (nuo stabdžio pedalo paspaudimo momento iki stabdžių veikimo pradžios) ir įjungtų stabdžių veikimo laikas (nuo stabdymo pradžios iki […]

Continue Reading

Vairuotojo mitybos organizavimas priklauso nuo jo darbo pobūdžio

Plačiai žinoma racionalios mitybos įtaka žmogaus sveikatai ir darbingumui tinkama mityba ypač svarbi vairuotojui, nes, pažeidus maitinimo režimą ir kokybę, sutrinka žmogaus psichinė veikla ir labai greitai nuvargstama. Vairuotojo mitybos organizavimas priklauso nuo jo darbo pobūdžio. Paprastai vairuotojas negali maitintis autotransporto įmonės valgykloje ir yra priverstas pietauti įvairiose viešojo maitinimo įstaigose, dažnai keisti įprastą valgymo […]

Continue Reading

Ūkinio vandens normos ir vandens suvartojimo svyravimo koeficientai

Kanalų skersinių pjūvių formos Kanalų ir kanalizacijos vamzdžių skersinių pjūvių formos turi atitikti statinius, hidraulinius, ekonominius ir eksploatacinius reikalavimus. Kanalų skersinio pjūvio formos gali būti įvairios: apskritos, pusiau apskritos, pusiau elipsines, elipsinės, kiaušinio ir kt., Dažniausiai naudojama apskrita forma, kaip praktiška ir labiausiai atitinkanti hidraulines vandens tekėjimo sąlygas. Hidraulinis kanalizacijos tinklo skaičiavimas Hidraulinis tinklo skaičiavimas […]

Continue Reading

Šokio aprašymas Gyvataras

Antras Gyvataro žingsnis pradedamas vėl dešine koja, tačiau šoninius žingsnius ir sukinį (5-8 taktai) reikia daryti į kairę. Pirmoji žingsnio dalis (spyruokliniai žingsniai ir sutrepsėjimas) daroma vietoje, o antroji dalis (šoniniai žingsniai ir sukinys), šokant į kurią nors pusę: į dešinę arba į kairę. ŠOKIO APRAŠYMAS Šokėjai Gyvatarą pradeda iš tų vietų, kuriose užbaigė Kolūkio […]

Continue Reading

Stabdymas — didelis menas, kuris įgyjamas per eilę metų kartu su vairavimo patirtimi.

Stabdymo taisyklės Vairuotojas privalo mokėti taisyklingai ir efektyviai stabdyti. Stabdymas — didelis menas, kuris įgyjamas per eilę metų kartu su vairavimo patirtimi. Žinoma, galima tvirtinti, kad pakanka nuspausti stabdžio pedalą ir automobilis sustos. Tačiau tokia nuomonė nuvilia vairuotoją, susiklosčius nepalankioms aplinkybėms. Todėl atsimintina, kad staigiai ir stipriai stabdyti leidžiama tik išimtiniais, netikėtais ir pavojingais atvejais. […]

Continue Reading

Saugos diržai – būtinybė kiekviename automobilyje

Racionali automobilio durų spynų konstrukcija smūgio metu turi neleisti atsidaryti durims; durys lengvai atsidaro po eismo nelaimės. Automobilyje esančių žmonių saugumui didelės reikšmės turi gera skydo prietaisų konstrukcija, į salono vidų išsikišančių detalių mažesnis standumas, taip pat naudojami saugos diržai. Priekinė sėdynė turi būti taip įtvirtinta, kad atlaikytų apkrovą, 20 kartų viršijančią žmogaus svorį. Naudojantis […]

Continue Reading

Pradedantysis vairuotojas padaro daug klaidų

Pradedantysis vairuotojas Žmogus, išlaikęs atitinkamus egzaminus ir gavęs vairuotojo teises, turi būti savikritiškas ir suprasti, kad jis dar nėra pilnavertis vairuotojas, o sunkiai įgytos teisės tėra oficialus leidimas mokytis toliau, bet jau savarankiškai. Tai suprasdamas, pradedantysis vairuotojas gali įgyti automobilio vairavimo patirtį be grėsmės savo ir kitų eismo saugumui. Per didelis išpuikimas niekuo dar nepagrįstas […]

Continue Reading

Miestų transporto ir bendrosios eismo bei automobilizacijos problemos

Miestų transporto ir bendrosios eismo bei automobilizacijos problemos VDR sprendžiamos kompleksiškai: rekonstruojami senamiesčiai, įrengiama gatvių ir zonų, skirtų pėstiesiems. Labai daug dėmesio skiriama visuomeniniam transportui (metro ir miesto geležinkelis Berlyne, kitur tramvajai, autobusai, priemiestinis geležinkelis), eismo saugumo propagandai, eismo dalyvių mokymui, tobulinami eismo reguliavimo organizavimo  metodai, Nemaža šių problemų sprendžiama gana sėkmingai, pavyzdžiui, VDR miestuose […]

Continue Reading

Kanalizacinio vandens transportavimo pajėgumai

Gerai sukonstruotame kanalizacijos tinkle visas priemaišas, tiek lengvesnes, tiek ir sunkesnes, turi transportuoti vanduo. Jei to nėra, pirmiausia iškrinta iš vandens sunkiausios priemaišos, sudarydamos dugne sluoksnį nuosėdų. Nuosėdos sumažina vamzdžio skersinį pjūvį, trukdo vandeniui judėti ir tuo padidina tinklo eksploatacijos išlaidas. Kanalizacinio vandens transportavimo pajėgumui užtikrinti kanalai statomi, prisilaikant tam tikrų minimaliu nuolydžiu ir vandens […]

Continue Reading

IŠVEŽIMO DARBAI PO DAŽYMO KLIJINIAIS DAŽAIS

Klijiniai dažai, paruošti su gyvuliniais ar augaliniais klijais, nėra tokie patvarūs kaip kalkiniai arba kalkių-kazeino dažai, bet dėl kitų gerų savybių jie jau nuo seno vartojami vidaus patalpoms (kambariams) dažyti ir dekoruoti. Norint gerai nudažyti klijiniais dažais, reikia tinkamai paruošti paviršių. Tinko paruošimas ir gruntavimas. Naują arba seną pertrintą tinko paviršių reikia dar kartą rūpestingai […]

Continue Reading